2024剛開(kāi)年不久，罷工潮就席卷了全球各地。

目前，英國(guó)、德國(guó)、澳大利亞等地都在發(fā)生著不同程度的罷工，這也直接影響到了倉(cāng)庫(kù)、鐵路及港口等眾多行業(yè)的正常運(yùn)作。

最新消息，德國(guó)火車(chē)司機(jī)工會(huì)（GDL）計(jì)劃在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月24日開(kāi)始舉行將近一周的罷工行動(dòng)，屆時(shí)會(huì)關(guān)閉德國(guó)鐵路公司大部分地區(qū)為客戶提供的貨運(yùn)服務(wù)。

據(jù)悉，此次工會(huì)罷工目的是為了尋求在薪資和工作時(shí)間上的優(yōu)化。

雖說(shuō)罷工于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月24日正式開(kāi)始，但有知情人士透露，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月23日就有部分貨運(yùn)列車(chē)已經(jīng)關(guān)閉。因這些列車(chē)尚未到達(dá)目的地，影響了荷蘭、比利時(shí)和納維亞半島大型海港客戶的貨物運(yùn)輸。

不幸的是，歐洲11條貨運(yùn)走廊中有6條經(jīng)過(guò)德國(guó)，且許多鐵路運(yùn)輸無(wú)法用其他方式替代，這也導(dǎo)致部分物流公司對(duì)鐵路貨運(yùn)失去了信心。

與此同時(shí)，亞馬遜英國(guó)伯明翰地區(qū)新配送中心的物流工人也將于1月25日舉行罷工行動(dòng)，借此向亞馬遜爭(zhēng)取更好的薪資待遇與工作環(huán)境。

有消息透露，對(duì)于此次罷工行動(dòng)，亞馬遜方并未作出妥協(xié)，其官方發(fā)言人表示，過(guò)去兩年內(nèi)，亞馬遜英國(guó)物流工人的工資已經(jīng)上漲了20%，自2018年來(lái)更是上漲了50%。

可以說(shuō)每次罷工行動(dòng)，都給全球物流造成了不小的打擊，加上如今紅海危機(jī)難解，船舶繞道好望角導(dǎo)致的運(yùn)價(jià)上升問(wèn)題也逐一顯現(xiàn)。

那么為了解決眼下這些問(wèn)題，避免訂單包裹的交付時(shí)效可能無(wú)法在預(yù)定期限內(nèi)完成，我們賣(mài)家有何方法及時(shí)應(yīng)對(duì)？

1、危機(jī)應(yīng)對(duì)計(jì)劃

跨境賣(mài)家可以和服務(wù)商共同制定危機(jī)應(yīng)對(duì)計(jì)劃，包括但不限于應(yīng)對(duì)罷工事件的詳細(xì)步驟和聯(lián)系人等，盡量采取行動(dòng)把損失降到最低。

2、多元化供應(yīng)鏈

跟多個(gè)服務(wù)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，降低依賴(lài)單一服務(wù)商的風(fēng)險(xiǎn)。

3、保險(xiǎn)和賠償

往往在罷工等外部因素影響下，因沖突、暴力而直接損壞貨物的，保險(xiǎn)公司會(huì)給予賠償。

1、及時(shí)溝通

賣(mài)家一旦發(fā)現(xiàn)工人罷工行動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致訂單延誤，應(yīng)立即向電商平臺(tái)說(shuō)明情況，尋求支持和指導(dǎo)。

2、發(fā)送通知

向受罷工影響的消費(fèi)者發(fā)送通知，解釋訂單延誤原因，并提供最新的交付信息。

來(lái)源：PostPony郵差小馬

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