看到一個網友在一篇文章下留言說：客戶算運費的時候需不需要多算一些 聽公司老員工說給客戶算運費要多加20% 這樣合適嗎 我個人感覺有點離譜。

那我們就這個話題，談一談運費是否要多加一些呢？為什么要多加一些？

首先，要看我們所做的產品是否規則，是標準件有規則的產品還是一些無規則的產品，如果產品本身就很規則，那么包裝的尺寸和體積就比較好核算， 跟貨代統計的數量也不會有很大的差距，那么我們是沒有必要在運費上多算一些的。

同理，如果我們的產品本身就不規則，而且類目也很雜。這個時候可能就需要憑著以往的經驗適當的多添加一些運費，以免到了貨代的倉庫的時候包裝尺寸與自己實際測量的差距很大， 會產生運費差額，差價的這部分可能數字不是很多，

比如5美金或者10美金，即不好跟客戶再要一次，但是自己公司又不想多承擔這些運費，那么最好的辦法就是在給客戶核算運費的時候多算一些進去，這樣即使有漲尺的情況，我們也能夠自行處理了。

其次，還要考慮一個問題，就是我們在核算產品價格或者利潤的時候因為計算失誤或者是供應商小幅度的漲價，或者是我們的產品在在后期的談判中因為客戶的各種工藝的添加或者是數量的減少導致價格已經接近成本價格，我們不得不在其他地方去彌補這些虧損，于是，可能就需要運費上多報給客戶一些來減少一些損失。

還有一種情況，有的產品可能次品率比較高，或者是在走貨的時候需要多給客戶一些配件等情況，那么也可能會在運費上多報一些給客戶來抵消這部分的費用，或者是等客戶收到貨物后因為貨物的次品率提出索賠，我們也可以將運費多出來的部分用于返款客戶來維持彼此合作的關系。

當然還有很多其他不可控的因素，比如實際走貨的運費可能比當初核價的運費要高，或者是在走貨的過程中出現包裝破損，海關查檢等現象，都需要一定資金去解決的，

所以適當的多要一些運費可以讓我們處理事情更有掌控感和便捷感，也僅此而已。

但是多要多少合適，就需要結合我們的產品訂單以及我們客戶的性格還有我們曾經操作的經驗而定，

有的客戶可能比較在乎價格，那么我們添加的運費過高，客戶可能直接就選擇他自己的貨代走貨， 此時，我們可能要面臨更高的港雜費用，最后反而得不償失。

而有的客戶可能比較在乎服務，那他就覺得多要一點無所謂，或者人家壓根不在乎多出的來這部分，覺得很合理，那就完全可以多添加一些在運費上。

而且這運費添加也需要在合理的基礎之上，最常見也最簡單的辦法就是多咨詢幾個貨代，按照最高的價格報給客戶，然后安排價格略低的貨代走貨，這之間的差價對于大多數客戶來說都是可以接受的。

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/1662999895579324418

來源：喜運達

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