油漆,在古代的叫法;涂料,是現(xiàn)代文明稱呼,包含更多的科技成分,在現(xiàn)代科技和工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。但是油漆有一些順口習(xí)慣性稱呼還是保留下來(lái),如乳膠漆、底漆、面漆等。一般而言,涂料就是能夠涂覆在被涂物件表面并能形成牢固附著的連續(xù)薄膜的材料。它既可以是無(wú)機(jī)的,如電鍍銅,電鍍鎳,電鍍鋅等。也可以是有機(jī)的,如大多數(shù)的有機(jī)高分子材料,有機(jī)高分子材料構(gòu)成了當(dāng)今涂料市場(chǎng)主要部分。
中國(guó)的油漆類產(chǎn)品出口量也比較大,說(shuō)一下油漆在海運(yùn)中需要注意的地方。
油漆的主要特性是具有高度易燃性,遇火、受熱都有發(fā)生燃燒的危險(xiǎn),其危險(xiǎn)性的大小與其自身的閃點(diǎn)、自燃點(diǎn)有關(guān),閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)越低,發(fā)生著火燃燒的危險(xiǎn)越大。
其次液體的粘度一般都很小,不僅本身極易流動(dòng),還因滲透,浸潤(rùn)及毛細(xì)現(xiàn)象等作用,即使容器只有極細(xì)微裂紋,易燃液體也會(huì)滲出容器壁外。泄漏后很容易蒸發(fā),形成的易燃蒸汽比空氣重,能在坑洼地帶積聚,從而增加了燃燒爆炸的危險(xiǎn)性。
綜合上述特性得出結(jié)論,油漆屬于3類危險(xiǎn)品:易燃液體。當(dāng)然并不是所有的油漆都是危險(xiǎn)品,比如有的水性漆鑒定做出來(lái)就為普貨。常見的3類油漆類產(chǎn)品UN有1263、1866等。油漆主要危險(xiǎn)屬性是閃點(diǎn),根據(jù)閃點(diǎn)包裝也分為I類包裝,II類包裝和III類包裝。另外油漆類產(chǎn)品出口時(shí)要查下產(chǎn)品的HS編碼,部分油漆類產(chǎn)品出口時(shí)都有監(jiān)管條件的,既需要商檢。
3類危險(xiǎn)品上海港海運(yùn)出口流程:
1.危險(xiǎn)品訂艙: A.訂艙委托書;B英文版MSDS;C.危包證掃描件;D.危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格
2.車隊(duì)放單提箱。預(yù)配下來(lái)后客戶確認(rèn)做內(nèi)裝還是拖車
由于上海海事局改革,目前上海港出口只能做內(nèi)裝,工廠門點(diǎn)拖車做不了。
3.截危申報(bào):A.申報(bào)委托書;B.英文版MSDS;C.裝箱單;D.危包證;E.包裝危險(xiǎn)品技術(shù)說(shuō)明書
4.車隊(duì)進(jìn)港:危險(xiǎn)品進(jìn)港都需要排進(jìn)港計(jì)劃。車隊(duì)排的進(jìn)港計(jì)劃有四種:外港直裝計(jì)劃,外港不直裝計(jì)劃;洋山直裝計(jì)劃,洋山不直裝計(jì)劃。
5.報(bào)關(guān):等車隊(duì)通知 計(jì)劃受理了,去安排報(bào)關(guān)。外港先進(jìn)港后報(bào)關(guān),洋山港先報(bào)關(guān)后進(jìn)港。
報(bào)關(guān)資料:報(bào)關(guān)委托書,報(bào)關(guān)單,箱單,fp,申報(bào)要素,產(chǎn)品說(shuō)明。
6.簽單:開船后三個(gè)工作日可以把提單簽出來(lái),可以出正本提單,也可以出電放件。
上海力勝&丹吉士國(guó)際物流汪經(jīng)理,致力于危險(xiǎn)品出口。
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