海運價格迎來二連漲。SCFI集裝箱運價指數連續兩周上漲，美西、美東市場運價延續上行走勢，其中美東漲幅達到5.61%，破3000美元大關。至此，美線市場即期運價已經連續一個月持續上漲，其中美西運價單周最大漲幅達到26.1%。中國物流貨代協會表示，此番運價為船公司人為調整，短期內會導致市場混亂，拉動運費上漲，并非市場回暖。

2023年開年，貨代行業便開啟了第一波內卷首秀：頭程運費直接0元/KG，當時有賣家直呼封神，也有賣家表示見鬼，現如今又有貨代向朋友圈喊話：美西FBA九大倉全程0元送，不要錢還返利，你敢相信嗎？此前，遠東到美西線每FEU運價下跌37美元至1163美元，跌幅3.08%，同時美東航線也開始出現補跌，遠東到美東線每FEU運價周跌127美元至2194美元。

競爭激烈，內卷厲害！國際物流熱線 Joe:136--0042--0148 近期中歐班列運行時間經常會隨著口岸擁堵調整， 原裝柜時間及發車時間都會有所延誤！受疫情影響， 貨代公司各類成本上漲，業務量大量萎縮。