1、全球第五大海運(yùn)貨代巨頭德鐵信可被出售 9月14日消息，德國政府與德國國有鐵路運(yùn)營商德鐵集團(tuán)表示，已原則上同意出售德鐵集團(tuán)的物流子公司德鐵信可。

馬來西亞巴生港近日爆出一起規(guī)模空前的走私案件，涉案金額高達(dá)35億令吉，約合54億人民幣。這一數(shù)字不僅令人震驚，更引起了跨境電商領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。

部分外貿(mào)新人為了節(jié)省成本，會(huì)選擇一些報(bào)價(jià)特別低的貨代。最后對于外貿(mào)新人來說，清關(guān)坑、貨運(yùn)術(shù)語坑，是屬于同一類型的，都是因?yàn)椴粔蛄私猓噪y免會(huì)存在一些疏漏。除了長期積累以外，在每一次運(yùn)輸前進(jìn)行再三確認(rèn)，能夠幫助外貿(mào)新人降低踩雷的概率。

一定程度上來說，貨代會(huì)更加省心，但前提是賣家能夠找到靠譜的貨代公司。和賣家做獨(dú)立站相同，貨代公司也大多擁有自己的官網(wǎng)，所以在搜索引擎上直接尋找，是目前最為便捷的方式。如何選擇貨代公司？首先賣家在選擇貨代公司時(shí)，要充分了解對方的實(shí)力，包括企業(yè)規(guī)模、公司人數(shù)、物流資源等等。

歐亞商城及荷蘭快遞還計(jì)劃攜手阿里云在荷蘭市場打造全渠道電商解決方案。鑒于這種情況， 多家船公司發(fā)布緊急通知，進(jìn)行運(yùn)營調(diào)整。

波蘭物流公司有：1、波蘭郵政；2、PEKAES；3、鐵大大；4、波蘭FedEx，等等。

美國海運(yùn)拼箱如何挑選好的貨代公司拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼2.船公司只接受整箱貨物的訂艙，所以只有通過貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要指定船公司，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無法滿足指定船公司的要求而無法出運(yùn)貨物。1.規(guī)模2.成本3.時(shí)效4.售后服務(wù)所選

眾所周知，亞馬遜FBA是亞馬遜提供的一項(xiàng)倉儲(chǔ)和物流服務(wù)。對于跨境電商企業(yè)而言，選擇一個(gè)專業(yè)、可靠的FBA頭程貨代至關(guān)重要。總結(jié)，評估上海FBA頭程貨代的服務(wù)質(zhì)量，主要從以上五個(gè)方面進(jìn)行考察。

近期，關(guān)于4月份海運(yùn)費(fèi)將大幅上漲的事情也是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。關(guān)于運(yùn)費(fèi)上漲的原因，有說是因?yàn)榧t海事件影響；也有說旺季提前，運(yùn)輸能力緊張，艙位不足的原因；更有說是因?yàn)榀B加起重機(jī)故障啊、惡劣氣候?qū)е麓a頭堵塞等等，那說辭是各有各的理。咱看完那個(gè)糟心啊，其實(shí)哪有那么多說法，這不明擺著就是吸血鬼渴了，得找點(diǎn)東西潤潤口嗎？可咱也無奈啊，這種事真是有苦難言，能咋辦呢？罵？確實(shí)，心里罵那個(gè)是真叫一個(gè)難聽啊。只是面對實(shí)際

通知中表示，一旦發(fā)現(xiàn)貨物品名信息瞞報(bào)/漏報(bào)及故意錯(cuò)報(bào)，將征收每箱15000美金違約金及額外產(chǎn)生的所有相關(guān)費(fèi)用。·2023年全球貨代（海運(yùn)）50強(qiáng)，中企占9家！《Transport Topics》公布了2023全球貨代（空運(yùn)）50強(qiáng)榜單，中國貨代企業(yè)共有8家。

國際專線的優(yōu)勢：1、國際專線大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式；2、國際專線可以承接的物品種類比較豐富；3、性價(jià)比高。國際專線的劣勢：1、物流信息不詳細(xì)；2、無標(biāo)準(zhǔn)賠償方案；3、航班不固定。

近日，阿聯(lián)酋稅局發(fā)布最新政策：允許賣家使用貨代稅號(hào)進(jìn)行清關(guān)，在申報(bào)VAT的時(shí)候可以進(jìn)行抵扣，貨代不能重復(fù)抵扣賣家繳納的這部分進(jìn)口增值稅。這無疑為中東跨境市場的發(fā)展提供了積極支持。這是絕對的利好政策。新政實(shí)施，提醒大家提前和自己的貨代溝通相關(guān)事宜，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)申報(bào)抵扣。

在貨代當(dāng)中,SO通常認(rèn)為是裝貨單Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書、裝運(yùn)通知書、訂艙紙等等，出口企業(yè)向船東發(fā)出預(yù)約艙位，船東是根據(jù)預(yù)約艙位上的資料核實(shí)后，將Shipping Order發(fā)給出口企業(yè)。

特別是對于從上海出發(fā)前往美國的貨品，選擇一家可靠、專業(yè)的FBA頭程貨代公司更顯得尤為關(guān)鍵。本文將指導(dǎo)您如何挑選上海到美國的FBA頭程貨代。搜索“上海到美國FBA頭程貨代”，查閱各家公司的服務(wù)范圍、報(bào)價(jià)、客戶評價(jià)等信息。希望本文對您挑選上海到美國FBA頭程貨代公司的過程有所幫助，并祝您在電商之路上一切順利。

常見的跨境物流運(yùn)輸方式有：國際快遞、空運(yùn)運(yùn)輸和海運(yùn)運(yùn)輸。賣家可根據(jù)所需，選擇運(yùn)輸方式。國際商業(yè)快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。當(dāng)國際快件到達(dá)目的國家之后，需要在目的國進(jìn)行配送才能將快件送達(dá)最終目的地。

我有一個(gè)觀點(diǎn)，若是你想學(xué)什么最快的方法就是找到同類的200個(gè)去學(xué)習(xí)，看他們內(nèi)容，書，或者網(wǎng)站，可以很快的學(xué)到很多東西，這個(gè)邏輯是對的嗎，是對的，操千曲而后曉聲，觀千劍而后識(shí)器便是如此。

在疫情剛開始的頭兩年，跨境電商出海火爆，除了賣家賺的盆滿缽滿外，頭程物流服務(wù)商也過得很滋潤。受國內(nèi)新爆發(fā)的這波疫情影響，出貨嚴(yán)重受阻，加上貨代之間內(nèi)卷嚴(yán)重，今年以來，貨代公司破產(chǎn)倒閉，跑路的消息不絕于耳。公開信息顯示，本次事件中的深圳某貨代公司是今年2月份剛成立的。除了這家深圳貨代公司跑路外。

海運(yùn)價(jià)格迎來二連漲。SCFI集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)兩周上漲，美西、美東市場運(yùn)價(jià)延續(xù)上行走勢，其中美東漲幅達(dá)到5.61%，破3000美元大關(guān)。至此，美線市場即期運(yùn)價(jià)已經(jīng)連續(xù)一個(gè)月持續(xù)上漲，其中美西運(yùn)價(jià)單周最大漲幅達(dá)到26.1%。中國物流貨代協(xié)會(huì)表示，此番運(yùn)價(jià)為船公司人為調(diào)整，短期內(nèi)會(huì)導(dǎo)致市場混亂，拉動(dòng)運(yùn)費(fèi)上漲，并非市場回暖。

2022年，各行各業(yè)似乎都過得不太容易。跨境電商自然也不例外。 今年，大廠裁員收縮，開源節(jié)流，小公司謹(jǐn)慎守城，活下去是大家最大的信念。

本文將為你介紹如何選擇適合你的FBA頭程貨代。通過這些步驟，你將能夠選擇到一家可靠、高效的FBA頭程貨代公司，為你的亞馬遜業(yè)務(wù)提供全面的支持。

正文分割線近日，聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）發(fā)布了一則新聞公告“Peloton Interactive, Inc. 訴 Flexport International LLC”。其中，Peloton是一家美國社交健身公司，也是運(yùn)動(dòng)器材制造商，在國內(nèi)被稱作“美版Keep”，而Flexport則是美國的物流貨代公司，它的中國公司名即為上海飛協(xié)博，這樣大家可能會(huì)更熟悉一點(diǎn)。圖為：訴訟通知書事件概括這起訴訟是近

跨境電商賣家經(jīng)商不易 務(wù)必選擇優(yōu)質(zhì)安全貨代 在經(jīng)歷了 經(jīng)濟(jì)下行，全球消費(fèi)力減弱 后，許多跨境電商賣家原本已經(jīng)維持艱難。美鷗云倉作為惠州市政府重點(diǎn)扶持項(xiàng)目， 也一直踐行 “低貨值保上架，高貨值保貨值” 的承諾， 讓跨境電商賣家真正能安心、放心、省心！

·全球航空貨代TOP25：馬士基首次入圍 近日，第三方物流咨詢機(jī)構(gòu)Armstrong&Associates.Inc 發(fā)布 2022年航空貨代TOP25排名公布 ，有5家中國物流公司入圍，分別為中國外運(yùn)（第8）、嘉里物流（第13）、天津歐華（第14）、華貿(mào)物流（第15）以及中菲行（第22）。其中馬士基首次入圍，位列第25。

3月7日，又一家貨代公司推出了美西FBA九大倉“0元送”。原來，這個(gè)貨代同行說亞馬遜倉庫“0元送”，本質(zhì)玩的是一手“羊毛出在豬身上”。所謂的“羊毛出在豬身上”，用突破常規(guī)成本定價(jià)方式的定價(jià)策略，實(shí)現(xiàn)在高溢價(jià)產(chǎn)品/服務(wù)上的定價(jià)權(quán)。不可否認(rèn)，貨代內(nèi)卷的現(xiàn)象與行業(yè)有著不可分割的關(guān)系。

今年4月份，烏茲別克斯坦塔樂普拉斯特公司業(yè)務(wù)經(jīng)理馬提拉、韓國GST公司委托的中國代表等人來到連云港市公安局送上兩面錦旗，對連云港警方幫助破案并追回被騙錢款表示感謝。

第三方物流咨詢機(jī)構(gòu)Armstrong&Associates發(fā)布了最新的2022年航空貨代TOP25排名。德迅進(jìn)一步擴(kuò)大了對DHL的領(lǐng)先優(yōu)勢，再次成為全球最大航空貨運(yùn)代理公司。前25名當(dāng)中，還有5家中國物流公司入圍，分別為中國外運(yùn)、嘉里物流、天津歐華、華貿(mào)物流以及中菲行。名單中的另一個(gè)顯著變化是馬士基，首次入圍，位列第25位。

本文將探討亞馬遜賣家如何從眾多的上海FBA頭程貨代公司中做出最佳選擇。賣家應(yīng)該選擇那些可以保證貨物按時(shí)到達(dá)目的地的貨代公司。

近期，阿聯(lián)酋稅務(wù)局推出一則關(guān)于 VAT稅務(wù)申報(bào)抵扣新政策，跨境賣家使用第三方（貨代）代理稅號(hào)清關(guān)，后期申報(bào)VAT時(shí)也能進(jìn)行相關(guān)稅務(wù)抵扣。稅率： 目前應(yīng)稅商品和進(jìn)口稅率統(tǒng)一為 5% 申報(bào)方式： 賣家在收到 VAT證書后，證書上會(huì)注明稅號(hào)生效日期以及第一次申報(bào)的時(shí)間。

2023年開年，貨代行業(yè)便開啟了第一波內(nèi)卷首秀：頭程運(yùn)費(fèi)直接0元/KG，當(dāng)時(shí)有賣家直呼封神，也有賣家表示見鬼，現(xiàn)如今又有貨代向朋友圈喊話：美西FBA九大倉全程0元送，不要錢還返利，你敢相信嗎？此前，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)下跌37美元至1163美元，跌幅3.08%，同時(shí)美東航線也開始出現(xiàn)補(bǔ)跌，遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)周跌127美元至2194美元。

高雄港設(shè)在臺(tái)灣海峽南口的高雄灣內(nèi)。危險(xiǎn)品進(jìn)港需要排計(jì)劃，計(jì)劃受理了安排報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)放行后貨物進(jìn)港，配載上船等船開，船開后簽發(fā)提單。上海港危險(xiǎn)品貨代PETER原創(chuàng)，禁止抄襲！

貨代和物流的區(qū)別：貨代是貨運(yùn)代理人，不是船公司實(shí)際承運(yùn)人。貨代與物流(第三方)、貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的。貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作，等等。

UPS嚴(yán)查跑水賬號(hào)的后遺癥持續(xù)爆發(fā)，且隨著UPS執(zhí)行4條提貨新規(guī)，美國末端大面積延誤持續(xù)，物流時(shí)效延誤將長達(dá)2個(gè)月。時(shí)效 2個(gè)月，美國末端派送大面積延誤 近期，多位賣家反饋，美國末端派送大面積延誤，幾乎亂成了一鍋粥。美西運(yùn)價(jià)上漲近20％，美東運(yùn)價(jià)上漲近11%！

眼下物流價(jià)格大跌的大環(huán)境下，以及瘋狂內(nèi)卷的市場，國際貨運(yùn)代理行業(yè)今年以來一直是各種事件的重災(zāi)區(qū)。昨天，18家貨代公司聯(lián)合發(fā)表，關(guān)于比利時(shí)EQ2倉庫積壓貨物的聯(lián)合聲明！下面為18家貨代聯(lián)合聲明的具體內(nèi)容：自2022年10月底起在比利時(shí)EQ2倉庫發(fā)生的，由海關(guān)查驗(yàn)引發(fā)的一系列暫停貨物進(jìn)出，封閉倉庫的問題，給廣大客戶們及我方物流從業(yè)者都帶來巨大損失。經(jīng)過長達(dá)兩個(gè)月的查驗(yàn)對接，海關(guān)聽證會(huì)等，海關(guān)與監(jiān)管倉

行賄12萬， 某貨代老板 被判15個(gè)月 前天 ，豐榮物流有限公司唯一董事兼股東廖XX被判入獄15個(gè)月。該案件涉多份物流訂單，涉及包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的費(fèi)用約170萬港元。最后靠行賄獲取訂單的貨代被判刑了，算是罪有應(yīng)得！

目前這份流傳的名單列出了800多家公司，涉及深圳、義烏等多地的貨代公司，其中少數(shù)公司已經(jīng)暴雷，賣家們選合作伙伴時(shí)要留意了。2020年以來，深圳貨代協(xié)會(huì)陸續(xù)公布了多個(gè)名單，2022年4月又公布兩批深圳貨代行業(yè)黑名單，共計(jì)237家，賣家可查看有無合作的貨代公司，提前防范。

2021年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入總額為246.68億元，毛利總額24.76億元，綜合毛利率為10.04%。2022年跨境電商物流業(yè)務(wù)量國際空運(yùn)7.05萬噸，2021年6.18萬噸。2022年跨境電商物流毛利總額3.03億元，同比2021年的4.93億元下降1.90億元，跨境電商物流市場前景廣闊，目前市場競爭激烈是公司毛利下降的主要原因。